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一、四種檢測方法的比較四種檢測方法試驗(yàn)原理和儀器設(shè)備的比較,見下表。二、四種試驗(yàn)條件的比較四種起毛起球性能測試試驗(yàn)條件比較,見下表。三、四種測試結(jié)果的比較四種起毛起球性能測試結(jié)果比較,見下表。對于機(jī)織面料測試結(jié)果:圓軌跡法>隨機(jī)翻滾法>起球箱法=馬丁代爾法;對于針織面料測試結(jié)果:起球箱法>隨機(jī)翻滾法>圓軌跡法=馬丁代爾法。即圓軌跡法與馬丁代爾法起球條件輕重相差無幾,均較重,其次為隨機(jī)翻滾法起球,輕的為起球箱法起球。同一塊面料選擇不同的試驗(yàn)方法,其測試的結(jié)果相差很大。嚴(yán)重的如半...
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電纜燃燒試驗(yàn)機(jī)主要檢測兩個(gè)材料在施加扭矩進(jìn)行電纜燃燒試驗(yàn),廣泛服務(wù)于研發(fā)部門各類院校和工礦企業(yè)的材料實(shí)驗(yàn)室用來測定各種材料受扭轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)械性能??筛鶕?jù)客戶需求需選擇合適自己的電纜燃燒試驗(yàn)機(jī),濟(jì)南辰達(dá)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)的材料電纜燃燒試驗(yàn)機(jī),主要針對JJG269-81《電纜燃燒試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》,對JB/T9370-1999《電纜燃燒試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》,主要用于測試材料的抗扭性能,比如測定碳鋼的扭矩、切變模量、扭轉(zhuǎn)屈服點(diǎn)、抗扭強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)角、扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度、非比例扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度等,并可以繪制扭矩一扭角曲...
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燃燒特性是汽車內(nèi)飾材料的重要特性指標(biāo)之一,本文對目前我國汽車內(nèi)飾材料燃燒特性評價(jià)方法的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)和美國、歐洲、日本相應(yīng)的測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,接著又結(jié)合汽車企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對汽車內(nèi)飾材料燃燒性能的評價(jià)方式進(jìn)行了比較。美國在美國《國家交通及機(jī)動車安全法》的授權(quán)下,由美國運(yùn)輸部國家公路交通安全管理局具體制定美國汽車安全技術(shù)法規(guī)FMVSS(FederalMotorVehicleSafetyStandardsandRegulations),該法規(guī)被收錄在“聯(lián)邦法規(guī)集”第49篇第571部分...
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織物是由細(xì)小柔長物通過交叉,繞結(jié),連接構(gòu)成的平軟片塊物。眾多紗線構(gòu)成穩(wěn)定的關(guān)系后就形成了織物。交叉,繞結(jié)和連接是紗線能構(gòu)成的三種穩(wěn)定結(jié)構(gòu)關(guān)系。使織物保持穩(wěn)定的形態(tài)和特定力學(xué)性能。分析織物中的紗線組及其運(yùn)行方向、運(yùn)行規(guī)律和形成的關(guān)系,可以清晰地認(rèn)識各種織物??椢锼毫褍x廠家?guī)阏J(rèn)識織物的基本分類及力學(xué)性能:一、織物的基本分類1、機(jī)織物(梭織):由存在交叉關(guān)系的紗線構(gòu)成的織物。2、針織物(經(jīng)編,緯編):由存在繞結(jié)關(guān)系的紗線構(gòu)成的織物。3、第三織物:不同方向運(yùn)行的紗線組,相鄰紗線繞結(jié)...
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織物防水性能主要分為織物抵抗被水潤濕的性能和織物抵抗被水滲透的性能??椢锓浪阅艿谋碚髦笜?biāo)有沾水等級、抗靜水壓等級、水的滲透量等,測試方法主要分為沾水法(噴淋法)和靜水壓法。測試過程中易出現(xiàn)的問題:在靜水壓測試過程中,如果操作不當(dāng),可能會對實(shí)驗(yàn)的結(jié)果產(chǎn)生影響。如下幾種情況會對實(shí)驗(yàn)的結(jié)果產(chǎn)生影響:a)夾持試樣前,確保試樣與水之間沒有空氣,然后夾持試樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的測試。如果測試時(shí),試樣與水之間存有空氣,水就不能*與規(guī)定的實(shí)驗(yàn)面積接觸,就會有部分試樣面積不能出現(xiàn)水珠,從而對實(shí)驗(yàn)的結(jié)果...
查看更多021-64208466